|
6 år for en banal trafikforseelse Den 9. januar i 2008 skulle et medlem af Kjøbenhavns Vognmandslaug flytte en ophaler container. Containeren var lidt for lang til den lastbil, der blev brugt til opgaven. Derved overtrådte vognmanden, som også var chauffør på bilen, dimensionsbekendtgørelsen. Den bekendtgørelse, der fastsætter de præcise regler for, hvilke mål en lastbil skal holde sig indenfor. Containeren ragede 1,45 meter ud over lastbilens bagerste kant mod de tilladte 0,7 meter. En betjent kunne hurtigt se, at der var tale om en ulovlig belæsning og optog omgående rapport. Den 22. juni 2010 (2 år og 5 måneder efter forseelsen)var sagen kommet gennem politiets og anklagerens system således, at der kunne rejses tiltale og berammes en retssag mod vognmanden. Retsagen er berammet til den 10. december 2010 (2 år og 11 måneder efter forseelsen). Retspraksis er betinget frakendelse I sager som denne, er der retspraksis for, at chaufførens brøde giver en betinget frakendelse af kørekortet i 3 år, samt en bøde til vognmand og chauffør. Når retssagen først kommer for en dommer til december er der næsten gået 3 år fra forseelsen til dommen falder. Hvis dommen så giver 3 års betinget frakendelse af førerretten, vil sagen berøre medlemmet i ca. 6 år før gælden til samfundet er betalt. Da medlemmet i Kjøbenhavns Vognmandslaug ikke er notorisk forbryder, og derfor ikke færdes hjemmevant i retssystemet har det været et stort pres at have denne sag hængende over hovedet. Hvis der, inden dommen er faldet, skulle komme yderligere en forseelse, kunnne kørekortet måske blive frakendt ubetinget og derved mister medlemmet sit eksistensgrundlag. I denne sag har vognmanden valgt at stoppe og skifte erhverv. Usikkerheden har været for stor. For at perspektivere overtrædelsens alvorlighed er her et eksempel fra Særtransportbekendtgørelsen.Det er den bekendtgørelse, der regulerer transporter, som overskrider de generelle dimensioner på længde og vægt. Her er åbnet mulighed for, at lastbiler fra før 2005, som er læsset med udeleligt gods, kan læsse 2 meter ud over den bagerste ladkant, uden der kræves særlig tilladelse til kørsel. Her kræves kun afmærkning. Grotesk sag Oldermand i Kjøbenhavns Vognmandslaug Jørgen K. Jensen siger: ”Sagen er grotesk. Havde der været tale om en voldsmand, kunne han begå forbrydelsen den ene dag, dømmes dagen derpå og gå direkte til afsoning, og efter 30 - 40 dage være en fri mand. Der er i denne sag ikke tale om en voldsmand, men en almindelig dansk vognmand, som efter bedste evne forsøger, at gøre sit atbejde så godt som muligt, og så er der en enkelt svipser. Den skal naturligvis afregnes. Her må jeg dog forlange, at det sker på rimelige vilkår. Eller gælder retssikkerheden kun for voldmænd? Vores virksomheder tjekkes løbende af det offentlige, herunder også virksomhedernes psykiske arbejdsmiljø – Sager som denne giver røde smileys - ikke til virksomheden - men til myndighederne”. Siger Oldermanden og fortsætter ”Nu må politikerne op af stolen. Der skal stramme op på den manglende professionalisme og slendrian, som Politi og anklagemyndighed har udvist i denne banale færdselsforseelses sag – Medlemmerne af Kjøbenhavns Vognmandslaug er også borgere i en retsstat”. Yderlige oplysninger hos Kjøbenhavns Vognmandslaug, direktør Niels Erik Nielsen, telefon 51490022. Den oprindelige hjemmeside findes her Billeder Se billeder og download fra Laugsforsamlingen 2010. | ||||||||||||||||
